Харьковский тракторный завод: Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе ( «ХТЗ»)

Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе ( «ХТЗ») после распада СССР ОАО «Харьковский тракторный завод им. Серго Орджоникидзе» — одно из крупнейших предприятий в СССР и на Украине по производству тракторов на гусеничном и колёсном ходу.

История.

Центральная проходная знаменитого на весь мир ХТЗ (Харьковского тракторного завода).

28 января 1930 года начало строительства «Югтракторостроя» - в будущем ХТЗ. Площадка под строительство расположилась на магистрали Южная Железная Дорога возле разъезда Лосево что в 15 километрах восточнее Харькова. Консультантами были американские «спецы»-инженеры.

1931-1941 год.

25 августа 1931 года — Выпущен первый пробный колёсный трактор (марки Форд).
1 октября 1931 года с конвейера ХТЗ сошел первый колесный трактор СХТЗ-15/30 (мощность 30 л.с.)
1935 год — С конвейера сошёл 100-тысячный трактор.
В 1935 году освоено производство колесных тягачей на пневматических шинах на базе трактора СХТЗ-15/30.
1936 год — С конвейера сошёл 150-тысячный трактор.
17 октября 1937 года с конвейера ХТЗ сошел первый гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ (мощность 52 л.с.)

1941-1951 год.

1941 год, сентябрь-октябрь — выпускались лёгкие танки Т-16 (ХТЗ-16).
В ноябре 1941 года ХТЗ эвакуирован в г. Рубцовск Алтайского края.
24 августа 1942 года с конвейера вновь созданного Алтайского тракторногозавода сошел первый трактор АСХТЗ-НАТИ.
В 1944 году ХТЗ, восстанавливаемый из руин выпустил 10 тракторов.
В 1945 - выпуск тракторов составил 521 единицу.

Август 1949 года с конвейера ХТЗ сошел первый дизельный трактор ДТ-54 (мощность 54 л.с.).
В 1950 году ХТЗ освоил выпуск основных деталей и узлов садово-огородного трактора ХТЗ-7 (мощность 12 л.с.), производство которого было освоено на Харьковском тракторосборочном заводе.

1951-1961 год.

24 сентября 1954 года с конвейера ХТЗ сошел 100-тысячный трактор ДТ-54.
В октябре 1955 году с конвейера ХТЗ сошел первый дизельный садово-огородный трактор ДТ-14 (мощность 14 л.с.).
В 1953-1955 годах ХТЗ разрабатывает и внедряет в серийное производство легкий артиллерийский тягач АТЛ.
В 1955 году специалистами ХТЗ составляется проект Первого Китайского тракторного завода (г.Лоянь) и одновременно готовятся инженерные кадры .
В 1958 году ХТЗ переходит на более продуктивную версию садово-огородного трактора ДТ-20 (20 л.с.)
В 1958 году ХТЗ выходит на международный рынок. Первые поставки в Болгарию, Индию, Китай.
В 1958-1960 году ХТЗ создает гусеничный транспортер тягач ГТТ, документацию которого передает в производство Семипалатинскому машиностроительному заводу.
1960 начало выпуска Т-75.

1961-1971 год.

В апреле 1962 года ХТЗ начинает производство гусеничных тракторов Т-74 (мощность 75 л.с.).
В 1966 году на смену ДТ-20 пришел трактор Т-25 (мощность 20 л.с.)

1971-1981 год.

30 января 1972 года ХТЗ прекращает изготовление тракторов Т-25, общий выпуск которых составил 60 055 единиц и передает их производство на Владимирский тракторный завод.
В 1972 году ХТЗ начал производство самоходной артиллерийской установки 2С1.
20 января 1973 года начато серийное производство тракторов Т-150К (мощность 165 л.с.).
В 1973 году ХТЗ принимает участие в организации производства спецмашин типа МТЛБ в Болгарии.
В 1974 году ХТЗ принимает участие в организации производства спецмашин типа МТЛБ в Польше.

1981-1991 год.
24 ноября 1983 года с конвейера ХТЗ сошел последний гусеничный трактор Т-74 под номером 880 792.
25 ноября 1983 года начат выпуск гусеничных тракторов Т-150 (мощность 150 л.с.).

В 1989 году ХТЗ начинает выпуск мини тракторов Т-08, Т-010, Т-012 (мощность 8, 10, 12 л.с.).

1991-2001 год.

Пятьдесят семь промышленных предприятий СССР, выпускавших специализированные машины для гражданских и военной отраслей промышленности, комплектовали своим оборудованием базовый трактор серии Т-150.
С января 1993 возобновляется производство тракторов Т-25Ф, с 1994 года – ХТЗ-2511(мощность 25 л.с.).
В 1993 году начато производство тракторов пахотно-пропашных ХТЗ-121 (120/145 л.с).
С 1998 года ХТЗ начинает выпуск тракторов пахотно-пропашных тракторов ХТЗ-16131 (мощность 160 л.с.), колесных тракторов общего назначения ХТЗ-170 (мощность 170 л.с.) и гусеничных ХТЗ-181 (мощность 190 л.с.).

2001-2011 год.

ХТЗ работает над внедрением в производство тракторов классической компоновки ХТЗ-21041(240 л.с.), ХТЗ-18040 (210 л.с.)и гусеничного ХТЗ-100 (100 л.с.).

На базе машин спецпроизводства ХТЗ создаются гражданские тягачи 10НК для работы в сложных климатических условиях.

В 2008 году выпущен первый промышленный трактор ТС-10.
В 2009 году выпущена установочная партия тракторов ХТЗ-22021 (мощность 220 л.с.)
В 2010 году ХТЗ модернизирует тракторы ХТЗ-170, доведя их мощность до 210-240 л.с.

Производительность.

Во времена СССР ХТЗ выпускал около 50 тысяч тракторов в год, сейчас ежегодно выпускается 2.000 тракторов различной модификации.

ХТЗ в литературе.

Не дієзи цвітуть, не бемолі

- Це залізо залізо гризе,

То в безлюдному, дикому полі Корпусами стає ХТЗ.

Павло Тычина.

Директора.

Почти 27 лет директором завода был Герой Социалистического Труда Валентин Васильевич Библик.

Членство в отраслевых организациях .

ОАО «Харьковский тракторный завод им. Серго Орджоникидзе» является членом Ассоциации предприятий — производителей техники и оборудования для агропромышленного комплекса «Украгромаш».

Галерея.