Колёсный трактор Т-125

Колёсный трактор Т-125 изготавливался на Харьковском тракторном заводе в период с 1962 по 1967 год.

Трактор - тягач колесный класса 3 т предназначен для всех видов сельскохозяйственных работ, может использоваться с дорожными и строительными машинами, а также для транспортных работ с прицепами и полуприцепами грузоподъемностью до 10 т.

Технические характеристики.

• Тип трактора колесный, общего назначения.
• Класс тяги, кН 30
• Марка двигателя АМ-03
• Тип двигателя 6-цилиндровый рядный, четырехтактный, водяного охлаждения
• Номинальная мощность двигателя, л.с. 130
• Диаметр цилиндра, мм 130
• Ход поршня, мм 140
• Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин: 1700
• Частота ращения ВОМ, об/мин 545 и 1000
• Число передач:  вперед/ назад.
• Удельный расход топлива, г/л.с.-ч 190
• Диапазон скоростей, км/ч:  вперед/ назад  
• База, мм 2860
• Колея, мм 1630 и 1910
• Дорожный просвет, мм 400
• Размер шин, '' 18,4/15 - 24
• Габаритные размеры, мм:  длина 5805/ ширина 2095/ высота 2700
• Вместимость топливного бака, л 330
• Масса конструктивная, кг 7580

• На тракторе установлен шестицилиндровый двигатель АМ-03 (производства Алтайского моторного завода) водяного охлаждения запуск производится с помощью электрического пускового двигателя (электростартер).
• Муфта сцепления фрикционная, сухая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа. 
• Передний мост, который также является ведущим, включается при помощи раздаточной коробки параллельно с задним мостом.
• Тормоза колодочные, с пневматическим приводом. Пневматическую систему используют также для облегчения управления муфтой сцепления и торможения прицепов.
• Рама трактора состоит из двух частей, соединенных между собой вертикальным и горизонтальным шарнирами. Вертикальный шарнир служит для поворота трактора, а горизонтальный обеспечивает приспособляемость колес к профилю дороги и разгружает раму от скручивающих усилий.
• Подвеска переднего моста рессорная.
• Трактор поворачивается при помощи рулевого механизма с гидроусилителем. Трактор оснащен раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой, гидрофицированным крюком, прицепной скобой, ходоуменьшителем и независимым ВОМ.
• Кабина трактора цельнометаллическая двухместная с отоплением от вентилятора водяного охлаждения двигателя. Также имеется приспособление для подогрева масла и воды. 
• Кабина обладает большим панорамным лобовым стеклом с возможностью обзора под колесами.
• Задняя тележка может поворачиваться и наклонятся относительно кабины. Проработка подвески весьма условное ввиду отсутствия достоверной информации несмотря на то что документация для изготовления модели выдана непосредственно Харьковским тракторным заводом.

Источник minigrad-models.com